top of page

EL RACÓ

DE L'ECONOMIA

Logotipo.jpg

Nissan reforça la producció a Barcelona entre crítiques dels sindicats

  • Foto del escritor: Redacció
    Redacció
  • 26 mar 2019
  • 2 Min. de lectura

Actualizado: 3 jun 2019

La multinacional japonesa aposta per la furgoneta elèctrica e-NV200 i estableix Barcelona com l’únic centre de producció mundial d’aquest vehicle mentre que els sindicats han mostrat la seva preocupació per la situació productiva actual i la incertesa del futur d’ambdues plantes

Fàbrica de Nissan de Barcelona / Elena Ramon

Lluís Girona | El conseller director general de Nissan Motor Ibèrica (NIMSA), Genís Alonso, ha anunciat avui l’aposta de l’empresa per la furgoneta elèctrica e-NV200 a les plantes industrials de Barcelona. Davant la visita del conseller d’Economia i Hisenda de la Generalitat de Catalunya Pere Aragonès a la planta de la Zona Franca, Alonso ha declarat que “l’aposta per Barcelona permet a Nissan reforçar la seva posició com a líder mundial en la fabricació de vehicles elèctrics”.


Aragonès ha destacat que les intencions de Nissan “estan en línia amb la voluntat del Govern de convertir Catalunya en un país atractiu pel cotxe elèctric”. El conseller ha recordat que al territori català ja circulen més de 12.000 vehicles elèctrics i que existeixen més de 1.500 punts de recàrrega, tot i que ha reconegut que “encara queda molt per fer”, ja que l’objectiu del govern és que cap punt del país estigui a més de 30 quilòmetres d’una estació pública de recàrrega ràpida.


Els sindicats demanen complir els acords


La USOC, CCOO, UGT i CGT es mostren preocupats per la baixa producció i la incertesa laboral i insten a la multinacional a complir les seves promeses i a prendre decisions respecte al futur de les plantes de la Zona Franca i Montcada i Reixac.


Els sindicats denuncien que la situació productiva dels dos centres de treball es troba en límits històrics, situant-se actualment en el 38% de la capacitat productiva de la planta. Un descens de la producció produït per l’evolució en el mercat dels últims models i la finalització de la seva producció, però sobretot per una estratègia empresarial “sense cap criteri de competitivitat” especialment en la inversió en publicitat i en la priorització de models del mateix segment fabricats en altres plantes.


Davant la situació, els comitès d’empresa dels dos centres de producció exigeixen a la multinacional el compliment dels acords, el compromís en l’assignació de nous models, més inversió en tecnologia i la planificació i inici de la renovació d’una plantilla “amb una edat mitjana ja avançada”.

 
 
 

Comments


bottom of page